昨日，广州大桥新桥启用，南往北方向三车道通行。旧桥则保持北往南方向通行。 信息时报记者 朱元斌 摄
昨日凌晨，广州大桥新桥正式启用——南往北方向交通，三车道通行。旧桥仍然，保持北往南方向通行。据了解，10月3日凌晨起，新桥将北往南方向交通，正式实现双向六车道通行。同时，旧桥全面封闭，进行维修加固。
昨日上午9时，记者从五羊新城上了广州大桥。与往日相比，该桥的通行有了变化：采取新、旧桥外侧车道单向通行的方式，中间封闭施工。其中，旧桥从原本的双向六车道改为北往南单向三车道通行，剩余的车道临时封闭。绕行一圈后，记者在广州大桥新桥上桥处看到，新桥南往北方向已，三车道通行，从海珠区过桥的车辆均了新桥。
现场负责疏导的工作人员介绍，7时许到岗后，新桥整体通行情况良好，基本保持顺畅。但由于目前新桥只开通南往北方向，北往南方向还未开通，正在进行收尾，施工单位还在忙着设置分隔栏。为施工人员和通行的安全，在上桥到桥中，车道中的一条暂时不通行。因此，该方向上桥段实际为二车道。
记者用15分钟步行走完新桥，一行来，看到除了南往北上桥交通有些阻滞，其他段均十分顺畅。另外，新桥一侧往二沙岛的匝道已，但仍在临时封闭，预计将于10月3日使用。
“除了疏导机动车按正确车道行驶，还要疏导行人和自行车走人行通道。”在新桥南往北上桥疏导点的工作人员表示，因为新桥刚开通，不少街坊还习惯性骑车上桥，和机动车同行，这样很。
实际上，相比旧桥1.75米宽的人行道，新桥的人行道(慢行通道)宽达4.5米，足足宽了2倍多。走在人行道上，视野变得开阔起来，可慢慢地欣赏江景，十分惬意。
昨日，家住滨江东的关先生边散步边用手机拍新桥，“新桥又宽又靓，站在，看广州塔和珠江，更是漂亮。”关先生表示，新桥的建设是广州城市建设的一个缩影，广州越建越好。街坊易女士则带着孩子特意来“扫”桥，她从五羊新城上桥，一走走看看，花了近40分钟走完全桥。“桥上的人行道很宽敞，这里的景色很漂亮，可以看到二沙岛、珠江、广州塔的风景，挺特别的。”
按规划，广州大桥新桥宽24米，双向六车道。昨日，新桥正式启用，但分两步进行：10月2日凌晨起，新桥南往北方向交通，旧桥则保持北往南方向通行；3日凌晨起，新桥北往南方向交通，旧桥全面封闭。这意味着，新桥今日起将按双向六车道通行，旧桥封闭进行维修加固。
据了解，旧桥于1985年建成通车，已运行30多年，长时间负荷。这次维修加固，主要包括结构架构、梁体的加固等，尤其是计划更换梁体的支座。相关负责人介绍，“将梁体顶升起来，更换支座。”
据悉，旧桥维修工程计划在明年年中完成，届时广州大桥新、旧桥将实现“合二为一”，全面通行。通车后，新广州大桥为南北双向十车道。
“走起来挺顺畅，没感觉太大变化。”家住天河的车主刘先生称，他从天河到海珠办事，回程走新桥。“上桥时因为车道只有两条，车辆有点多，稍微慢了一点。”他说，“旧桥已不大够用，一到上下班高峰，车太多很容易拥堵。”刘先生认为，将来新桥和旧桥都启用后，可以想象通行会比现在顺畅很多。
车主林先生则说，目前广州大桥新桥口均有疏导员，也有，走起来还挺方便。不过因为是在国庆假期，感觉车流量并不大，“上班后，车流增多，到时再看堵不堵才行。”他希望旧桥维修加固完成，新旧二桥合并后，堵车情况会得到改善，“不过，交通部门还是要好好研究一下，在上桥和下桥处，是否有瓶颈口，看如何分流最合理。”
广州大桥跨越珠江主、辅航道及二沙岛，连接广州大道南北两段，北端东侧设有环道与二沙岛连通。因是广州第三座横跨珠江的桥梁，所以原来称珠江第三桥。
广州大桥旧桥长988.4米，宽24米，其中车行道20米，双向六车道，两侧人行道各宽2米。新桥则长1000米，宽24米，设置双向6车道，保持与旧桥一致的通行能力。新旧两桥合并后，广州大桥将变成一座宽度约为50米的“孪生大桥”，南北双向十车道通行。
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