2017年初，刚刚上任的比亚迪首席设计官——世界知名汽车设计大师、前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格（Wolfgang Egger）亲自为美国艺术中心设计学院（Art Center College of Design，简称“ACCD”）的学生布置课题：2025年比亚迪高端电动汽车。针对这一设计命题，ACCD交通工具设计专业学生于4月21日提交了这款“未来汽车”的外观内饰图，包含平面设计和三维油泥模型。
在教授杰森·希尔及其学生的踊跃参与之下，历时3个多月，ACCD终于了一份令人惊喜的答卷。在执行项目期间，比亚迪负责人多次会见了ACCD的学生和老师们，与他们进行了交流和反馈，并深度介绍比亚迪的品牌历史、技术特点和所面对的消费市场风格。位于中国深圳总部的比亚迪设计团队也频繁往返中美两国参与讨论。ACCD的学生们专注于外观及内饰的设计：他们的作品有望成为比亚迪2025年高端量产车型。
4月21日，刚刚在上海比亚迪“品牌盛典”正式亮相的艾格就迫不及待地奔赴ACCD。艾格首先参观了ACCD学生的优秀设计作品展——这里包含了许多学生针对未来汽车设计的概念和创新构想。随后，艾格开始验收、点评布置给学生们的课题，并与师生们一起探讨：如何打造十年后的比亚迪汽车。
“在这么短的时间内完成造型和内饰设计，并做出2025年比亚迪概念车的油泥模型，对于一个学生设计小组的能力来说这个要求确实有些难度。但这并不妨碍他们的‘异想天开’，有很多新奇实用的创意就在其中，我非常感兴趣。”艾格坦言，在与学生们的交流过程当中，他能收获很多创新想法，非常享受这样交流的过程。
在学生的众多作品中，一辆具备“园林风格”内饰的概念车给艾格留下了深刻印象。将中国园林文化元素和未来汽车概念融在一起，可以看作是传统中式豪华概念和环保的一次集中体现。这种“交汇、环保未来”的风格对于致力于新能源汽车产业、向全球市场拓展的比亚迪来说，显然具有意义。
在听完每位学生的介绍之后，艾格对每一项作品进行了点评和修改意见指导：这些来自设计大师的经验不仅能让学生们在形面设计和细节处理方面更加得心应手，同时也能让让他们准确把握消费者喜好——而这些改进则将进一步反哺于“2025年比亚迪汽车”的设计中。
这已经是比亚迪汽车和ACCD的第二次合作。在2016年7月的时候，他们就举办了一场为期3天的“设计风暴”研讨会。期间，比亚迪与师生们就“中国龙”元素进行了大胆的创意和发想，一些精彩的设计概念被随之加盟的艾格用在了比亚迪最近发布的“王朝概念车”上。
“比亚迪汽车不仅拥有最先进的电池技术，还应该有让人感到骄傲的设计。”比亚迪美国公司总裁Stella Li说：“我们跟世界著名设计师艾格以及来自顶尖设计学院的学生进行合作，他们共同完成的作品表明比亚迪汽车不仅有研发先进电池技术的能力，还会有全球领先的优秀设计团队。”
如其所言，“比亚迪离好车就差一个外观”的用户痛点，是比亚迪在未来如何“从领先到卓越”的发展方向之一。如何在产品的设计上建立起符合其新能源领军品牌的特色及优势？比亚迪迎来了沃尔夫冈艾格的加盟，并给他提供了充分授权。内部消息人士透露，在设计方面比亚迪CEO王传福给了艾格绝对领导力，“只要艾格想这么做，他（王传福）是一定会大力支持的”。艾格本人也坦言，比亚迪有着比其它车企更为的和更为的氛围。
“虽然如此，但和工程部门在设计上的分歧不可避免。我会想尽一切方法让对方听得懂我的意思，明白我的设计逻辑，一步步在语言上让对方接受我的意思。”在艾格看来，充分发挥他的经验和沟通能力，既是他的优势，也是一位好的设计师所应该具备的基本素质。
对艾格来说，未来将是新能源汽车的天下，从传统燃油车的设计转型设计未来的新能源车也是一次令人期待的挑战。他认为，新能源车应该有本质区别于燃油车的设计逻辑和语言，从造型设计上要眼前一亮，形成标签化的设计方向：“这就好比是可口可乐的瓶子一样，即便让你把眼睛蒙上之后，在十几个瓶子中来回摸索你依旧能够准确的找出哪个是可口可乐的瓶子。”
而对比亚迪新能源汽车的整体发展而言，王朝概念车以及“2025年的比亚迪汽车”，仅仅只是艾格的小试牛刀。更有价值的是，艾格将为比亚迪年轻的设计团队迅速建立起严谨、规范的工作流程与思考模型，掌握快速学习设计技巧的本领，使得比亚迪在以后的设计道上能做出更优秀的汽车设计，从而让比亚迪的整个设计体系都充满“生命力”。