中国网讯：我在北方的雾霾了吸着灰尘，你在南方的艳阳里四季如春。从19日夜间开始，中国华北等地霾天气进入最严重时段，雾霾范围明显扩大，目前已超过百万公里，波及华北、东北、华中等１２省市， 包括在内的２３个城市启动红色预警机制。 那么全球范围内那些曾经雾霾之苦的城市和国家是如何治理出蓝天白云的？有什么经验教训值得借鉴？
发达国家在工业化时期曾出现“雾霾”天气。在英语中，“雾霾”一词产生于上世纪50年代初，由“烟”和“雾”组合而成。1952年12月英国曾出现持续5天的“大雾霾”天气，主要原因是英国进入工业高速发展期后伦敦地区的工厂大量使用煤炭，排放的大量废气形成极浓的灰烟雾。长期以来，国家在治理“雾霾”方面采取了许多应对措施，积累了值得借鉴的经验。
当年英国最早进行工业后，伦敦地区工厂烟囱密密麻麻，昼夜不停地燃烧煤炭，带来了海量的粉尘和有毒气体，使得一年中有1/4的日子大雾，从而被称为“雾都”。1952年持续5天的“烟雾”竟然造成1万多人死亡。
1956年，英国颁布了《清洁空气法案》，主要立足点在减少煤炭用量，英国大规模城市居民的传统炉灶，并在冬季采取集中供暖，将烧煤大户发电厂和重工业迁往郊区。
到20世纪80年代，英国治理污染的重点为治理汽车尾气。要求所有新车都必须加装催化剂以减少氮氧化合物排放，又针对私家车征收天价的进城费和停车费，控制私车流。同时，大力推动新能源汽车、公共交通和绿色交通。加强绿化也是治理大气污染的重要手段。在人口稠密的伦敦，人均绿化面积高达24平方米，城市外围还建有大型环形绿化带，面积达数千平方公里，几乎是城市面积的3倍。今日的伦敦，大雾天气已经从100余年前的每年90天，减少为不到10天。英国的治理污染经验，一定程度上代表了欧洲国家的态度。比如自行车取代汽车出行，这在荷兰、丹麦等国，也都得到了与落实。
作为最发达的国家，美国曾因工业排放、汽车尾气等造成严重的大气污染。20世纪中期，一带大气臭氧浓度很高，光化学烟雾问题突出，在1952年和1955年两次酿成短短数日内几百位老人死亡的。
美国采取区域环境管理框架，打破州的界限，进行统一管理。环保机构有权进行立法、执法、处罚，并通过强制执行手段和、技术改进等相结合的方式协调开展工作。1990年，《清洁空气法案》修正案通过，美国环保署1997年设立专门针对大气PM2.5含量的标准，以便更好检测过去被忽略的这类细小颗粒物。当污染较为严重时，美国网站会要求控制户外的强度和时间，以此来减少身体损害。此外，还劝告不要在繁忙的马附近锻炼，不要在室内抽烟，减少使用蜡烛、烧木头炉子，以控制室内污染。美国大气污染控制方式中，尤为值得一提的是排污权交易，在污染物排放总量控制指标确定的条件下，利用市场机制，建立的污染物排放即排污权，并允许这种像商品那样买卖，以此来进行污染物的排放控制，从而达到减少排放量、环境的目的。
1月14日，纽约州曼哈顿地区的PM2.5空气质量指数为75，为纽约州最高值，空气质量等级为“一般”。亚利桑那州凤凰城、圣洛伦索谷等地PM2.5达到100至150的区间，空气状况被定义为“不适合人群从事室外活动”。
美国环保署在1997年7月率先提出将PM2.5作为全国环境空气质量标准，并在2006年对标准进行了完善——实现对全国环境空气质量24小时监测，并在官网上公布当天PM2.5结果和次日的预据。还可以下载手机应用，随时查询自己所在地的空气总体状况(空气质量指数)、实时状况、PM2.5值和臭氧监测数据等。
根据美国“清洁空气法案”，美环保署把全国环境空气质量标准区分为“不达标”、“达标”、“无法分类”3种，PM2.5数据是其中最重要环境空气指标之一。此外，环保署还对臭氧层、二氧化硫、二氧化氮等空气中主要污染物进行监测。
美国环保署已经针对发电站、汽车等微小颗粒物排放源发布了规范和指导，其中包括对公共汽车和轻型卡车使用清洁能源，减少排放;对柴油发动机执行多层次的废气排放标准，要求发动机生产商制造符合先进排放控制标准的产品，从而使废气排放减少90%以上。
美国可以对PM2.5的标准程序进行监督，根据公布的全年监测统计和日常监测数据，参与所在州的环保机构举行的公共听证会。
最先站出来的是当地最大的《时报》，他们雇用了一个空气污染专家就雾霾展开调查，专家得出的结论是空气中的大部分污染物来自汽车尾气中没有燃烧完全的汽油，只有一小部分来自工厂的废气以及焚烧炉。
理工学院的荷兰科学家阿里.哈根斯米特(ArieHaagen-Smit)通过分析空气中的成分发现，雾霾的实际上是汽车尾气。汽车尾气中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中后，在阳光紫外线照射下，发生光化学反应，产生含剧毒的光化学烟雾。
“这是人第一次意识到，原来给他们带来的雾霾就出自自己心爱的汽车里，他们每个人自己就是污染源。”雅各布说。
上世纪60年代末催化式排气净化器(CatalyticConverter)的发明从技术上解决了汽油燃烧不完全的问题。于是监管者依照新的法律，所有汽车上必须装上这种净化器。的新规马上遭到了汽车制造商的激烈，他们一开始这种装置在技术上不可能实现，而后又抱怨成本太高。他们的导致这个一度中止，一直到1975年所有的汽车才实现全部安装净化器。此举被认为是治理雾霾的关键。
与此同时敦促石油公司必须在成品油中减少烯烃的含量，这种物质被认为是造成光化学污染的主要物质;的环保机构还提倡和开发了用甲醇和天然气代替汽油的新技术，因为这些燃料的尾气排放量只有汽油的一半。尽管甲醇因为价格原因没有成为汽油的替代品，但这些措施第一次让石油公司感受到了，促使他们去开发更加清洁的汽油。
通过长达十余年的努力，的空气开始慢慢转好。根据环保部门的统计，一级污染警报(非常不健康)的从1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年这个数字已经降为了0。蓝天白云重新出现在的上空，城区的人们大部分时候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山(Mt.Baldy)，而做客道奇球场(Dodger Stadium)的客队球员也不再需要氧气罐完成比赛。
大家都知道，美国的空气质量特别好，除了得益于先天优越的自然条件外，还得益于美国环保高成效工作——、企业和之间，形成了“共同但有区别的责任”。近些年随着中国环境问题的不断加重，去美国学习环境相关专业的学生日益增多。 今天咱们就来说一说环境工程专业。
环境工程是用科学与工程的方式来研究和治理环境，解决三废(水、气、渣)和噪声等环境污染问题。研究对象：各种影响和使环境恶化的因素，主要包括废水、废气、废渣和噪声等几大类。环境/环境健康工程的研究涉及许多交叉领域，比如：传染病，任弼时子女生物学，化学，生物统计学，流行病学，毒理学，营养学和数学。在大多数课程中，你将会通过实践研究和实验室工作来强化你的课堂所学。